從交通運輸部了解到，隨著我國內河航道能力的提升，今年1—5月，全國內河貨運量超過20億噸，同比增長近4%。

　　內河航運是橫貫東西、連接南北的重要通道。今年以來，我國繼續(xù)加快內河航道建設，將于今年年底主體完工的長江中游荊江河段整治工程，把荊江河段枯水期的航道維護水深從此前的3.5到3.8米提升到4.5米，船舶噸級也將從3000噸級提升至5000噸級，實現5000噸級船舶可全年經由荊江河段直達重慶。隨著長江、西江、京杭運河等工程的加快推進，預計到今年年底，我國將新增高等級航道里程900公里。

　　今年以來，我國智慧航道建設取得了明顯成效。全國電子航道圖發(fā)布里程超過9950公里，智慧航道建設初步實現了“一圖聯江海”“一鍵過船閘”等新的突破。